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如在26年，我国有7万平方米的建筑使用彩涂压型钢板作屋面、墙面，有1万平方米的楼盖采用镀锌板作楼面，全年消耗2万吨彩涂板和镀锌板。这种建筑压型钢板是厚度在.4mm-1.6mm的薄板，经过成型机辊冷弯成波形、V形、U形、W形及其它形状的轻型建筑钢板，的原料主要是彩色涂层钢板、热镀锌钢板、镀铝锌合金钢板等，建筑物的屋面板、墙板(内外墙)、楼盖板、吊顶板、装饰板等，都需要这种压型钢板。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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采用GE－69作捕收剂，其泡沫没有原来想像的那么粘，只要泡沫输送设备和管路参数选择得当，生产顺行是没有问题的，酒钢8个多月的生产实践完全说明了这一点，这可能与GE－69的自身性能有关。经济效益评价直接效益与原流程相比，实施提质降杂改造后焙烧磁选精矿铁品位提高4.4%，SiO2降低4.74个百分点，每年少产生SiO21.25万t。付出的代价是选矿工序多消耗块矿18.61万t，浮选作业量215.44万t，需要增加原料费和选矿费合计9129万元。

如压扁试验、弯管试验（大规格为弯曲试验）、扩口试验、水压试验和无损探伤检查。技术指标在标准或协议中明确。技术要求和取样频次均高于普通方管。6其他特殊要求某些特殊要求的精密方管还提出一些特殊要求。如汽车传动轴钢管要求静扭矩破坏值不低于规定值等等。由于精密方管的用途广泛。使用的部位不同。质量要求也不同。有的是要求高的尺寸度如液压缸、汽缸用套管。要求机械配合。有些是要求光亮的表面质量。如纺织印染和印刷用滚筒钢管。有的是要求高速运转的动平衡。就要求严格的壁厚不均匀度。如皮带机托辊、汽车传动轴用钢管。有的要求承受一定的压力。如汽车油路及气路用钢管、液压气动等机械配套用钢管。有的是要求进一步如电镀、涂塑等要求较高的表面质量。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

它的时速可抵达5公里以上，是当今 的地上客运交通东西，有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油、污染少、报价廉价等长处。而且它选用选用高架方法，占用的犁地很少。磁悬浮列车意味着这些火车运用磁的基本原理悬浮在导轨上来替代旧的钢轮和轨迹列车。磁悬浮技能运用电磁力将整个列车车厢托起，摆脱了厌烦的冲突力和令人不快的锵锵声，完成与地上无触摸、无的快速“飞翔”。磁悬浮列车是自大约2年前斯蒂芬森的“”号蒸气机车面世以来铁路技能子的打破。

低温和中温力学性能也好低压锅炉板、船、车辆的结构件。低温机械零件含Nb镇静钢，性能与14MnNb钢相近起重机、鼓风机、化工机械等耐大气腐蚀用钢，低温冲击韧性好，可焊性、冷热性能都好潮湿多雨地区和腐蚀气氛环境的各种机械工作温度为一7°C低温用钢冷冻机械，低温下工作的结构件性能与18Nb钢相近工作温度为-2～45°C的容器及其他结构件综合力学性能好，低温性能、冷冲压性能、焊接性能和可切削性能都好矿山、运输、化工等各种机械性能与16Mn钢相似，冲击韧性和冷弯性能比16Mn好耐海水及大气腐蚀性好抗大气和海水腐蚀的各种机械高压锅炉锅筒、石油、化工容器、高应力起重机械、运输机械构件综合力学性能比16Mn钢高，焊接性、热性和低温冲击韧性都好综合力学性能、焊接性能良好。2模拟现场工况试验气源压力：.4MPa；管道压力：.7MPa；介质温度：15℃；启次数：8次(要求1次/a)；动作启闭时间：1s；泄漏量：8次试运行后，作气密性试验其泄漏量为零。经过试验后，对各个部件进行检查，主密封面无磨损痕迹，执行机构的运动部件及阀内运动部件完好无损，且整体动作灵活，运行可靠。目前，这种阀门已经系列化，可以与大中小型空分设备配套使用。此后，我们又发 长治钢厂六千空分设备上使用，性能良好，深受用户好评。